新车丨最大续航420km,奇瑞艾瑞泽5e北京上市

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文/管小禹


9月24日,奇瑞艾瑞泽5e在北京正式上市,新车推出不同配置共三款车型,售价区间为21.28万-23.28万元,补贴后售价为13.98万-15.98万元。



奇瑞新能源将此次区域上市的主题定为:“真400 智领跑”,从中不难看出艾瑞泽5e主打的两大产品亮点,续航里程和智能化。对于大多数纯电动车型来说,400km的续航里程像是一个门槛,能够达到的无一不是在新能源领域精耕细作多年的车企,早在1999年就已启动新能源项目的奇瑞在这场新能源大考面前能够交出这样的成绩单,足以证明其在三电核心技术方面的优势。


对艾瑞泽5e的目标消费人群而言,超过400km的续航也是能够化解其里程焦虑的一个数字。


目前来看,续航里程和充电的便利程度是影响消费者对一款电动车型判断的重要因素,而这恰恰也是艾瑞泽5e表现最为突出的两个方面。



艾瑞泽5e搭载了总容量49kWh的高能量密度三元锂电池,动力系统由一台永磁同步电机和单速变速箱组成,最大功率90kW,峰值扭矩276N·m。得益于优秀的电控系统,艾瑞泽5e最大续航里程达到了420公里,综合工况下续航里程为351km,这个数据足以满足用于城市通勤和近郊出游等用车需求。此外,在充电时间方面,艾瑞泽5e快充仅需0.5小时即可将电池组电量充至80%,慢充则需要6-8小时,无论是应急充电还是日常使用,都能够满足消费者的需求。



除去续航里程和充电时间这两个硬指标以外,艾瑞泽5e还有不少“意外惊喜”,其中就包括智能的人车交互系统。新车搭载了Cloudrive2.0智云互联行车系统,全车覆盖了WiFi信号,再也不用担心上网没有流量。同时,这套系统支持VOS全时语音在线智能交互功能,通过语音控制即可完成听音乐、查询天气等功能,甚至还能预定饭店,大大减少了手动操作车机的几率。此外,艾瑞泽5e搭载的“智云管家”功能,可以在手机端实现对车辆的即时定位、充电管理、远程开启车门、空调等操作。



艾瑞泽5e延续了燃油版艾瑞泽5的优秀行驶质感,偏舒适的底盘调校对于路面细碎的颠簸过滤到位,在面对减速带的时候悬架压缩回弹的动作也干脆利落。城市道路驾驶,电动车动力输出特性带来的舒适性是优于燃油车的,艾瑞泽5e同样如此,电动机充沛的扭矩输出让跟车较为轻松,同时单速变速箱有着CVT变速箱般的平顺性,城市道路行驶舒适度表现不错。



当然,如果你是一个比较在意颜值的消费者,艾瑞泽5e想必不会让你失望。艾瑞泽5的外观设计口碑本就不错,艾瑞泽5e与其保持了高度一致,仅在车标、尾标等一些细节方面做出了调整,以强调自身新能源车型的定位。



相较于竞品车型,艾瑞泽5e虽然价格没有优势,但在电动车最为重要的续航、充电便利性方面,是很多车型无法比拟的。此外,在当下流行的智能化方面,新车同样有一个能够打动消费者的表现,加上在空间、设计方面的加分项,艾瑞泽5展现出了这一级别车型的核心竞争力,自成都车展上市以来,销量破千台的市场表现也证实了这一点。


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