累了伤了没人管?快递员自保要牢记这六个技巧!

摘要: 快递员自保关键词

09-08 11:09 首页 快递杂志

今日处暑,不少地方仍骄阳似火。穿行在大街小巷的快递小哥,正冒着炎炎烈日工作。他们很辛苦,他们的工作压力很大,但他们的人身安全、劳动保护、收入保障等,并未受到足够的重视。笔者归纳了快递员自我保护的几个“关键词”,并呼吁社会、政府、企业和用户一起行动,让快递员们职业有尊严、安全有保障、收入有盼头。



关键词一:劳动合同要签订


在快递员职业保障的问题上,劳动合同的签订是重要的一个环节,劳动合同也是明确快递员与企业存在劳动关系的重要证明。劳动合同可以明确劳动关系的起始时间,从而清楚地计算出企业应为快递员缴纳社会保险费的时间、快递员离职时可以获得的经济补偿数额;劳动合同具有确定快递员与企业之间劳动关系的功能,从而在发生工伤事故后进行有效的工伤事故申报、因治疗工伤获得工伤保险赔付或者用人单位的及时赔偿等。


因此,快递员入职快递公司时,应当要求快递公司与之签订书面劳动合同,双方未签订的,快递员可以通过收集与工作有关的其他证据材料,比如工作卡、上下班打卡记录、会议签到表、工资发放记录等,以证实其与快递公司之间的事实劳动关系。



关键词二:高温津贴不可少


我国“高温津贴”项目来源于国家安全生产监督管理总局、原卫生部、人力资源和社会保障部、中华全国总工会《关于印发<防暑降温措施管理办法>的通知》,该办法第十七条规定“劳动者从事高温作业的,依法享受岗位津贴。用人单位安排劳动者在35℃以上高温天气从事室外露天作业以及不能采取有效措施将工作场所温度降低到33℃以下的,应当向劳动者发放高温津贴,并纳入工资总额。高温津贴标准由省级人力资源社会保障行政部门会同有关部门制定,并根据社会经济发展状况适时调整。”发放高温津贴是保证炎夏季节高温条件下经济建设和企业生产经营活动的正常进行,保障企业职工在劳动生产过程中的安全和身体健康的重要举措,用人单位均应执行。


而根据炎热程度以及持续时长的不同,各省市都有更进一步细化,比如北京市规定,6月至8月,室外露天作业人员180元/每月,在33℃(含33℃)以上室内工作场所作业的人员120元/月;广东省规定,6月至10月,劳动者从事露天岗位工作以及用人单位不能采取有效措施将作业场所温度降低到33℃以下的(不含33℃),标准为150元/月。就快递员岗位而言,不管是收派件人员还是分拣中心的分拣人员,都符合发放高温津贴的条件,则快递员有权获得公司发放的高温津贴。



关键词三:工伤申报要及时


快递员在工作过程中发生交通事故或者其他意外人身伤害时,按照法律规定属于工伤,由此发生的医疗费、护理费、误工费、残疾赔偿金等,已购买工伤保险的由社保机构支付,未购买工伤保险的,赔偿责任由用人单位承担。


因此,快递员在发生工伤事故后,根据《工伤保险条例》的规定,快递公司应在30日内向所在地社保部门提出工伤认定申请;快递公司未提出的,受伤的快递员应当在事故发生后1年内向公司所在地社保部门提出申请。快递员个人申请工伤认定时,应当提交证明其是在工作过程中受伤的证据材料,如劳动合同、工作卡、上下班打卡记录、住院病历等。


需要特别提醒的是,逾期未提出工伤认定申请的,将无法按照工伤的赔偿标准获得赔偿。当然,并不是说不申报工伤认定就绝对不能获得赔偿,劳动者仍然可以通过主张民事侵权等其他途径获得相应补偿。



关键词四:肇事逃逸加一等


快递员骑着三轮车、摩托车、电动自行车进行收派快件的情况相当普遍,但因此发生交通事故造成人员伤亡、财产损害的案件时有发生,甚至有个别人肇事后逃逸。需要提醒的是,快递员们驾驶三轮车、摩托车、电动自行车上路时,应当严格遵守交通法规,减少快递车辆在行驶过程中发生交通事故,为快递行业争取三轮车、摩托车、电动自行车“上路”权作出积极努力。


一般情况下,快递员在发生交通事故时也不知如何处置,如果发生交通肇事后逃逸,导致受害者得不到及时救治、事态进一步加重,这就涉嫌触犯了刑法中的交通肇事罪。我国《刑法》第一百三十三条规定了交通肇事罪,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。因此,当快递员在工作过程中发生交通事故时,要沉着冷静并积极配合交警部门调查,切不可试图逃避责任而逃离现场,那样反而罪加一等。



关键词五:货丢人伤忙报案


快递员在收派快件途中,快件被盗、快递员被用户责难甚至被殴打的情况时有发生。在公开报道的案例中,快递员基本都处于弱势地位,他们不知道如何应对这种局面,也不清楚如何收集证据维护自己的合法权益。为此,快递员应学会如何采集有效的证据,为今后向加害人主张权利做好充分准备。


比如:(1)快件被盗的情况,应立即查清被盗快件的数量和价值,及时报告公司进行异常登记,由公司通知寄件人或收件人,避免因当天投递不到位而引起投诉,同时应当第一时间报警处理;(2)快递员遭遇用户责难,可采取手机录音的方式进行取证,如事后遭遇用户的无理投诉,可凭录音资料要求免除或减轻责任;(3)快递员遭他人人身攻击,可采取手机录音、拍照等方式固定证据,并第一时间报警处理,因受伤接受治疗导致的经济损失,可凭此等证据向人民法院提起诉讼索赔。



关键词六:突发事件灵活管


当快递员遇到突发情况需要处理时,如果其所在的公司缺乏应急响应措施,在无法及时调配其他人员进行支援的情况下,涉事快递员往往不能理性的处置突发情况,而是选择尽快离开现场去完成下一个客户的投递任务。比如某快递员骑电动车在派件过程中被一辆小轿车撞倒在地,快递员起身后感觉伤势很轻,为了不影响当天的派件任务,就急忙捡起散落一地的快件,没顾得上和对方过多地交涉,也没有留下现场的证据,在完成当天的派件工作后才感觉身体不适,到医院检查才发现有一根肋骨骨折。这就为后来寻找肇事车主以及索赔增加了难度。


为此,笔者要向各位企业主提个建议,对快递员的管理要体现基本的人文关怀,各项制度设计都要“以人为本”。在严格管理快递员作业规范的同时,要建立突发事件应急预案,对快递员遇到突发事件的,应允许快递员花合理的时间进行处理,并采取到现场协助处理、调配人员支援、快件延误免责等灵活的管理措施,确保快递员在遇到突发事件时可以从容自保。


注:本文作者系广东君厚律师事务所律师

本期编辑:苗琳


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